赤崁樓的龜碑

       排列在赤崁樓建築前面的九座「龜碑」叫做贔屭，又名填下或霸下，形似龜而好負重，可馱負三山五嶽，多為石碑、石柱之底台及牆頭裝飾，屬靈禽祥獸，傳說為龍生 九子之一。中央宮廷的贔屭為「龍頭龜身」，地方民間的贔屭只能為「龜頭龜身」，代表不能僭越。這九座石碑及石龜碑座，所有石材全部採用產自金門烈嶼之花崗石俗稱麻糬石。

       赤崁樓的這九個御龜碑最早是放置在現今台南市南門路附近的福康安生祠內。但是日子一久，生祠缺乏維護便開始傾倒損壞。於是在西元一九三五年時為了舉辦台灣 博覽會，被移到大南門的外廓內放置。台灣光復後，在民國四十九年再被移到今日的位置，也就是赤崁樓庭園存放。              

       清乾隆五十一年時（西元一七八六）天地會成員在台灣起義。林爽文領北路軍，莊大田領南路軍。台灣全島聞風響應，叛軍聲勢浩大，清兵潰敗，這就是著名的「林 爽文事件」。隔年9月，乾隆皇帝命令當時陝甘總督福康安率軍渡海平定叛軍。福康安登陸後，在短短三個月內就將亂事平定。乾隆皇帝接到了捷報以後，非常高 興，就親自動筆寫了5篇詩文來紀念此事。同時下旨將這些詩文以滿、漢文鐫刻製碑，豎立在台南、嘉義兩地的福康安生祠內。這就是「御龜碑」的由來了。
       由於皇帝要將這些詩文製碑，但是當時台灣的石材過於鬆脆，製成碑文過不久一定會受風化而崩落。所以官方就大費周章地先在盛產花崗石的金門開鑿上等的巨石， 將龜座與碑石分別雕製後，再運到台灣來組合。當時載著龜碑的船隻駛到今日保安路西邊的港道卸載。但是，誰知碑石會過於沉重，一個不小心其中一具龜座便 掉落海底。負責碑文的官員害怕受罪，便急忙用台灣土產砂岩補刻一座來矇騙。目前這座「真碑假龜」的御碑存放在嘉義市中山公園。 

       那麼，那個「失足」的龜座就這樣沉在海裡了嗎？龜座在沉沒一百餘年以後，在一九一一年居然被在台南的漁民發現。有人說這是龜座具有神力，祂想回到陸地上了，於是尊稱其龜座為「白靈聖母」。現在那個龜座就放置在台南的保安路的保安宮裡面，原本放置碑文的凹槽現在還有「神水」，可以提供人家取用，保佑平安。

桃機二航廈陸客團接送機作業

       桃園國際機場（IATA代碼：TPE），簡稱桃園機場，是臺北的聯外國際機場、以及臺灣主要的國際客運出入吞吐地，位於臺灣西北部的桃園市大園區，為臺灣本島最北端與規模最大的民航機場。1979年2月26日啟用時的名稱為中正國際機場，2006年10月改為現名。經營機構為桃園國際機場公司。其與臺北及桃園市區有高速公路相連，聯外捷運系統亦在興建中。
       桃園機場僅經營國際航線。由於世界各國與臺北之間的航線大部分在此起降，其使用臺北的機場代碼，各國航空公司的航點標示亦常以「臺北機場」或「臺北桃園機場」（Taipei-Taoyuan）稱之。截至2014年底，國際客運量排名全球第11名。
A. 陸客團接機作業（2航廈1樓）
1. 要先核對航班、接機航廈，確切到達時間/班機，預定到達時間前40分鐘，到機場觀察動線，有無改變航班情況，確認車行、車號、司機姓名、行動電話。
2. 到達後先至入境航廈「觀光局旅客服務中心」報到（說明接甚麼團、旅行社、導遊姓名及手機），時間充裕時可先填寫入境通報書、聯絡餐廳、飯店等。 

3. 班機抵達時（可看班機顯示表）到接機處舉牌接客。

4. 接到旅客後，至南會面點先清查名單人數無誤後，請旅客上WC，填寫「旅客入境通報書」，送至「觀光局旅客服務中心」。 

5. 把旅客帶往遊覽車候車處讓旅客休息，打電話給司機大哥，將車開到上車處。 

6. 等車子到達上車處後，請旅客至團體旅客上車處上車，上車時請旅客確認自己的行李是否已上車，確認OK、旅客清點無誤後即可開車。 

B. 陸客團送機作業（2航廈3樓）
1. 先找旅客集中點，讓旅客進行行李整理和休息。 
2. 收齊各證件後，協助領隊到團體櫃台辦理登機證，辦完後回到集中點，將證件、登機證發給旅客。  
3. 旅客如要退稅，先帶到2樓處辦理退稅。

4. 旅客如要行李打包，請旅客到「打包處」打包。 

5. 帶旅客至行李託運櫃台，行李託運，並請旅客自行確認自己的行李完成託運。

6. 帶旅客至出境處再與旅客話別，互道珍重。

7. 將旅客出境通知書送至入境航廈「觀光局旅客服務中心」。