世界地理之最(觀光資源)

臺灣夏至235／幸福一線牽 北回歸線特色遊

臺灣夏至235／幸福一線牽 北回歸線特色遊

這是運用「地理空間─北回歸線」，以及「季節時間─仲夏」兩項元素，所展開大型觀光活動。（嘉義縣文化觀光局提供）

「臺灣夏至235」系列活動，規劃從北緯23.25到23.75度的空間，整合周邊區域活動，橫跨6個國家風景區管處理、4縣市，於夏至日自東部海岸迎曙光起，串連花東縱谷、嘉義縣市到澎湖等地，舉辦北回歸線幸福一線牽的啟動活動，營造觀光亮點與話題。
臺灣夏至235主要是運用「地理空間─北回歸線」，以及「季節時間─仲夏」兩項元素，展開少見的大型觀光活動，時間自21日夏至日到9月底。
據了解，這項活動依區域遊憩資源的特色，分別設定「仲夏曙光」、「仲夏原鄉」、「仲夏樂活」、「仲夏涼風」、「仲夏天文」、「仲夏夕陽」、「仲夏星空」等主題。
觀光局總動員，活動橫跨東部海岸、花東縱谷、阿里山、西拉雅、雲嘉南濱海、澎湖等6個國家風景區管理處，以及花蓮縣、高雄市、嘉義縣、嘉義市等4個縣市政府。
據指出，啟動活動將於夏至日，自東部海岸迎接曙光起，接續於花東縱谷、嘉義市的檜意生活村、阿里山、嘉義縣的北回歸線太陽館、東石漁人碼頭、澎湖嵵裡沙灘等地，舉辦「臺灣夏至235─北回歸線幸福一線牽」的啟動活動。
其中，並規劃於東石漁人碼頭，結合現地新設的北回歸線地標，邀請位於北回歸線東側的夏威夷、西側的大陸地區代表，共同參加啟動活動。
為了方便民眾參與、實際走訪北回歸線周邊景點，觀光局也規劃運用多元運輸工具，串接主題區域特色遊程，同時運用APP與活動網站，推出「臺灣夏至集章趣」活動，以吸引民眾進行個人化「北回歸線廊道之旅」，進而活絡相關觀光產的發展。

全文網址: 臺灣夏至235／幸福一線牽 北回歸線特色遊 - 活動情報 - 食遊大補帖 - udn旅遊美食 http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_ART_ID=90623#ixzz2W5QWxqSd
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桃園縣新聞處、觀旅局 明年1月掛牌

桃園縣政府局處組織將有調整，因應未來整體縣政宣導需要，現行觀光行銷局將改制為觀光旅遊局及新聞處兩單位，未來新聞處將負責縣政宣導及新聞連繫方面業務。
這項增設新聞處及觀光行銷局更名為觀光旅遊局案，已於今年4月間在縣政會議上通過，並送交桃園縣議會審議，本周五臨時會上將三讀通過，並須經行政院及考試院同意備查，預計明年元月1日掛牌運作。
由於明年桃園縣即將升格桃園市，縣政府此時將觀光行銷局一分為二，主要是希望透過類似幕僚單位的新聞處，加強縣政宣導以及新聞連繫、新聞發布等功能，而且也將整合縣政府或升格以後的「市政府」各局處施政成果的宣導與規畫。
據縣府人士指出，明年桃園縣升格直轄市，首屆「市長」選舉逐漸進入升溫期，成立新聞處以後，成為縣政府「化妝師」，全力宣導「有感」施政，將成為首要目標，對於力拚「連任」的現任縣長吳志揚，應有很大助益。

全文網址: 桃園縣新聞處、觀旅局 明年1月掛牌 | 桃竹苗 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7956166.shtml#ixzz2VrhBldoG
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國家風景區搶錢 露營區收費狠漲1倍

以後到國家風景區遊玩，你的荷包又要失血了，根據觀光局規畫，從七月一號開始，包括台東小野柳和花蓮石梯坪等3處露營區的收費將會調高，假日露營區的營位，從500漲到1000元，平日更是一口氣大漲1.6倍，收費800元，民眾批評漲價不合理，還有人說以後不來了。

敲敲又打打，趁著周休假期好天氣民眾到戶外露營忙著搭帳篷，只是動輒30幾度的高溫，不少人汗如雨下，小弟弟大口大口灌下冰開水，小妹妹則是不停搧風，這個大冰桶更是基本配備，消暑的飲料和冰塊一樣都不能少，因為真的是好熱啊。
只是假日休閒活動想選擇戶外露營現在得要多掏錢了，包括台東小野柳、花蓮石梯坪和瑞穗泛舟中心的露營區通通都漲價，從七月一號開始，假日收費從500元變1000元，漲了一倍，至於平日價格更是一口氣漲到800元，漲幅高達1.6倍。

雖然觀光局解釋再解釋，說公有露營區的價格已經連續六年沒調漲，民眾還是批評漲幅真的太誇張，政府一邊拚觀光一邊卻漲價，剝奪台灣人的出遊權利。只能說下回想露營最好還是先做好功課，因為國內有不少免費露營區可以選擇，多問多比較，將替你省下不少荷包。

http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E9%A2%A8%E6%99%AF%E5%8D%80%E6%90%B6%E9%8C%A2-%E9%9C%B2%E7%87%9F%E5%8D%80%E6%94%B6%E8%B2%BB%E7%8B%A0%E6%BC%B21%E5%80%8D-030349830.html

 

澎湖旅遊地圖

澎湖地理

　　
如一串散落於東海的翡翠珍珠澎湖群島，位居台灣海峽東南方，大約在台灣嘉義縣與金門縣之間，東對台灣、西面福建，北上可連絡馬祖列島、大陳島、 舟山群島，南下則可以連接東沙群島、南沙群島而通達南洋各國，扼台灣海峽之咽喉，據大陸與台灣之中站，自古即為東亞沿海及太平洋遠洋航線的要衝，地理位置 十分重要。

澎湖群島附近景觀	澎湖地形景觀

澎湖群島將近一百個大小不等的島嶼組成，總面積約127平方公里，其中以澎湖本島最大(含馬公市及湖西鄉)，其次為西嶼、白沙。目前僅20個島有人居住。群島位北緯23°9'至23°45'，東經119°18'至119°42'之間。
　　澎湖群島位於台灣海峽中央，是全國唯一由火山熔岩-玄武岩組成島線，他是海與風的故鄉，也是玄武岩的故鄉。

領隊導遊考試考古題

 

考古題模擬測驗和實際考試得分比較記錄

 

台東多良火車站

廢站變美站 多良火車站「起死回生」

【聯合報／記者尤聰光／台東報導】 多良火車站上方的新搭建的觀景台，視野佳，可眺望太平洋及台九線公路。（記者尤聰光／攝影） 南迴鐵路「多良火車站」有了嶄新風貌；不僅有觀鐵道平台、環山步道，也結合向陽薪傳木工坊，可邊喝咖啡，邊遠眺太平洋、公路和鐵路美景，假日吸引大批民眾前來朝聖，成南迴公路超夯的旅遊新亮點。 「多良火車站擁有得天獨厚的美景」太麻里鄉長程正俊說，來到多良火車站，光是站在月台就能欣賞太平洋，以及南迴公路與南迴鐵路並列景觀，被譽為全國最美麗的火車站。 來自彰化的林姓遊客說，雖然廢站前，曾來過一次，但這次再過來看看，真的變得更美，更吸引人。 多良火車站於民國95年因業務考量廢站，但有許多遊客、鐵道迷造訪，經太麻里鄉公所與台東縣政府積極和台鐵協商後，兩年前著手整修。 如今多良車站裡頭不僅有觀海平台、觀鐵道平台外，還設置環山步道，結合向陽薪傳木工坊，民眾可以看到精緻的木工作品，也能坐在戶外露天桌椅，喝著咖啡，欣賞大海、鐵路與公路的美景。 http://travel.udn.com/mag/travel/printpage.jsp?f_ART_ID=90277