合興站折返式鐵路之昔日與今日

       合興為昔日"南河和興庄"簡化而來的地名，又名十分寮。位於沙坑與橫山兩聚落之間。
       嘉慶末年泉籍福佬以陳福成為首，曾來此地開墾，光緒年間，再有鐘阿統來到此處，並邀集好友設置腦灶，大量開採樟腦，腦灶的計算是以十灶為一分，十分寮的面積，慨算起來該有一百灶腦寮的土地。
       內灣支線在九讚頭站開始進入山區，到了合興站剛好是斜度千分之25的爬坡段，因此，合興站便成為台灣少見的「折返式站場」(SWITCH BACK)，為貨運火車提供安全的停靠站。
       折返式車站通常出現在坡度很大的單線鐵路，早期的火車，尤其是載重的貨物列車，因煞車力不足，為了火車能夠安全停靠，因此，需要平緩的月台供列車「停靠」 或「待避」。合興設此設施，除了可確保鐵道安全，另外還可以來充當火車調度站使用或是火車裝運貨物的裝卸站。
       合興站後來以輸送水泥為主，水泥廠停產之後，車站也跟著沒落，降為招呼站。台鐵一度考慮廢站，所幸「追火車愛情故事」男女主角曾春兆和彭智惠夫婦出面認養，才使舊車站得以保留，從此也讓合興多了一個「愛情車站」的美稱。
       新竹縣政府現在推動了一線九驛內灣夢之鐵的計畫，將此處設定為台灣漫畫夢工場的場址之一，進行修繕動作，並且委由薰衣草森林團隊營運，現今已經整修完成，並正式開放給民眾一睹浪漫愛情車站的風采。 

由 Liao Chun 貼文。